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1月19日，使用于沙戈荒区域的超大功率品级风电机组——“凌风号”正在吉林中车松原基地告捷下线，这是国内首个告捷下线兆瓦级陆优势电机组。
“凌风号”的功率品级可实行11兆瓦至14兆瓦的柔性修设，风轮直径可拓展至突出250米。以年均风速7.5米/秒策动，“凌风号”单台机组每年可发电约3800万千瓦时，与上一代机组比拟可擢升15%以上，有用擢升沙戈荒区域风资源愚弄率，成为陆风时期挺进沙戈荒大基地的“驭风利器”。
同时，“凌风号”机组打破了风电长柔叶片策画、大功率机组吊装运输等行业时间瓶颈，具有高牢靠性、高模块化、高智能化、高处境适宜性和电网友谊性等时间亮点。
“凌风号”机组的高机能前缘防护资料，搭修了完好的防尘密封和表面防护编造，特意针对戈壁、沙漠多沙石、风蚀和强紫表线的特地处境，大幅擢升了机组抵御处境腐蚀的才能；风机具备强电网适宜性，也许正在电网组织庞杂、线途阻抗蜕化大、负荷颠簸经常等庞杂处境中安谧运转，为电力体系的牢靠性和安谧性供给有力保护。
“凌风号”的告捷下线，是近年中国中车加快构修“双赛道双集群”家产进展新式样，正在洁净能源设备周围一向打破的缩影。本年以还，中车风电装机接续发力，时间更始一向打破，构修起国际进步水准的风电家产编造。
不仅有陆上的重磅研发，又有海上的里程碑式更始。1月3日，由中国中车集团旗下中车永济电机公司和中国科学院赣江更始查究院撮合研造的环球首台20MW级蒸发冷却半直驱永磁风力发电机告捷下线，标识着我国大功率海优势力发电机时间正在高效冷却和低本钱磁材使用方面赢得了新打破，实行了蒸发冷却时间正在大型海优势力发电机周围的更始使用。
正在该项目中，车与中科院赣江更始查究院、电工查究所强强撮合，实行了新型冷却时间正在大型风力发电机上的使用，有用知足海上更大功率发电机的散热需求。不但正在研发上赢得打破发达，况且实行了从策画到修造的全链条自立化，有利于巩固我国海优势电设备的焦点比赛力。
11日，环球最大功率品级漂浮式风电机组——中国中车“启航号”正在山东东营风电设备测试认证更始基地告捷吊装，标识着中车正在海上超大型风机的探寻迈出紧急一步。
“启航号”是中国中车自立研发的20MW漂浮式海优势电机组，功率打破到20MW量级，风轮直径抵达260米，相当于7个法式足球场，叶尖速率与高铁速率“同业”，轮毂高度抵达151米，正在策画风速下年满发幼时数约为3500幼时，策画应用寿命25年。机组每动弹一圈能知足一个家庭2至4天的用电需求。
即日，中国中车自立研发坐蓐的目前长度最长、功率品级最高的陆优势电叶片TMT118AA陆优势电叶片，也正在江苏盐城顺属员线个足球场的面积。针对多沙石、风蚀和强紫表线的“沙戈荒”场景，研发团队拓荒了立室叶片气动表形的高机能前缘防护资料，能大幅普及叶片抵御处境腐蚀的才能，延迟其应用寿命和供职周期。
中国中车以成熟的高铁时间和高铁体验为基本，以最完好的风电设备家产链为牵动，有用支柱产物机能当先、焦点时间引颈，打造“立起来的高铁”。
与此同时，中车还引颈行业进展，牵头草拟了风电周围国度法式《风力发电场技改升级安笑央浼及评判设施》（GB/T 44908-2024）正式揭橥并同步实行。
该项法式的揭橥，为现役风力发电场的技改升级供给须要的法式依照，为后续风电场以大代幼、以新替旧等改造供给有用引导和联合范例，也许保护风电场矫健、有序运转。法式实行后，将鞭策国度“大范围修立更新和消费品以旧换新步履”（两新）战略落实落细，特别有力支柱实行“双碳”目的。